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　　8月14日晨曦全面展示，在臺山市上川島高冠海域上確定性，一艘紅白相間的“巨輪”傲然矗立，“巨輪”的前端集成應用，鮮艷的國旗迎風招展探討，與波光粼粼的海面交相輝映，構成了一幅壯麗和諧的畫面高效流通。這便是臺山海洋發(fā)展集團有限公司（下稱“臺山海洋集團”）投資建造的半潛桁架式養(yǎng)殖平臺“臺山1號”調解製度，是廣東省首座入級中國船級社（CCS）的大型現(xiàn)代化深海養(yǎng)殖平臺。項目團隊歷經(jīng)三天三夜的精誠協(xié)作功能，依次開展吸力錨桶沉貫應用的因素之一、設備拖航、錨定安裝作業(yè)預期，“臺山1號”向著新征程啟航敢於監督！

“臺山1號”

　　總長103米，總寬31.5米結構，型深12米重要的作用，設計吃水10米，養(yǎng)殖包圍水體容積約3萬立方米規模最大，是江門首座現(xiàn)代化養(yǎng)殖平臺穩中求進，也是省內首個入級中國船級社（CCS）的大型養(yǎng)殖裝備，將為水產(chǎn)市場帶來豐富的漁業(yè)資源最深厚的底氣。

堅如磐石協同控製，定海神針

“布放坐標正常！”

“貫穿深度正常品質！”

“水平度正常利用好！”

“標準高度正常深入各系統！”

......

　　為迎接“臺山1號”到來，工程師們正在對錨泊系統(tǒng)加緊施工尤為突出，這支高16米保供，直徑8米，重113噸的“定海神針”在預定海域精準布放進行部署。隨后責任，技術團隊對錨泊系統(tǒng)進行調試與檢測，確保其在復雜海況下各項指標保持穩(wěn)定保護好。

巨力牽引組建，保障前行

　　為保障“臺山1號”拖帶作業(yè)順利進行，臺山海洋集團結合海況特點、氣象等多種因素深刻變革，在中國船級社、江門海事局指導下和諧共生，與拖航公司質生產力、施工單位等多方溝通協(xié)調，制定拖帶路線及各項安全應急預案技術交流，并配備專業(yè)安全救援隊伍和設備先進的解決方案。8月13日，“臺山1號”從江門新會崖門威立雅船廠出發(fā)創造更多，途經(jīng)珠海市高欄港水域宣講活動、新會崖門大橋、黃茅海大橋工藝技術，于8月14日0時效率，順利到達臺山川島烏豬洲高冠海域。拖帶總時長約14小時近年來，航程約 56.2海里講道理。

穩(wěn)固錨定，安裝調試

　　“臺山1號”經(jīng)過長途跋涉到達川島鎮(zhèn)高冠海域后技術先進，項目技術團隊立即對設備各項指標進行檢驗更多的合作機會，隨后進行壓載下潛作業(yè)，各項數(shù)據(jù)均符合預設標準情況正常。“臺山1號”集成多項先進技術與設計理念技術特點。其采用的單點系泊提高鍛煉、網(wǎng)衣獨立懸掛、AIS防撞定位等先進技術凝聚力量，既提高平臺抗風浪能力製高點項目，又降低養(yǎng)殖成本為產業發展，提升養(yǎng)殖效率。

　　“臺山1號”海上拖航及錨定工作順利完成有所增加，標志著我市深遠海養(yǎng)殖裝備各項要求、管理、技術的創(chuàng)新進步越來越重要的位置，對臺山海洋牧場建設產(chǎn)生深遠影響新技術，是江門大力推進“藍色糧倉”建設的重要舉措。后續(xù)順滑地配合，臺山海洋集團將進一步助力行業(yè)提升深遠海養(yǎng)殖設施裝備水平深入，加快打造新質生產(chǎn)力，夯實臺山海洋強市建設基礎前沿技術，促進海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展基礎。