- 網(wǎng)站支持IPv6
12月10日
廣東新聞聯(lián)播用時(shí)近7分鐘
報(bào)道臺山迎接大橋經(jīng)濟(jì)情況
2023年4月效率，習(xí)近平總書記在廣東視察時(shí)強(qiáng)調(diào)搶抓機遇，廣東要下功夫解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題緊迫性，加快推進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施的區(qū)域互聯(lián)互通效果，帶動和推進(jìn)粵東新格局、粵西一站式服務、粵北地區(qū)更好承接珠三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移廣度和深度。
記者從廣東交通集團(tuán)獲悉，國家重大工程黃茅褐悄芑?？绾Ｍǖ缹⒂诮袢眨?2月11日）15時(shí)通車試運(yùn)營科技實力，與珠江黃埔大橋、南沙大橋建設、虎門大橋在此基礎上、深中通道、港珠澳大橋等共同組成大灣區(qū)跨呵皝眢w驗？缃ǖ廊?/strong>自主研發。
該通道的開通打通了粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域向西輻射的強(qiáng)勁動脈，為粵港澳大灣區(qū)跨江跨海交通網(wǎng)絡(luò)再添“關(guān)鍵一橫”更加廣闊。
這兩天損耗，在江門經(jīng)營民宿的林志成收到了多個廣州、深圳非常完善、香港等地朋友的訂單積極影響，雖然還處在試營業(yè)階段，但這間今年十月份才開業(yè)的民宿緊密協作，訂單已經(jīng)排到了過年期間越來越重要。
港籍企業(yè)家林志成：沿著我們黃茅海跨海通道發揮重要作用，以及港珠澳大橋通了以后醒悟，從香港回來縮短了很多距離。其實(shí)我們從香港回到這里只要一個小時(shí)高質量，比走深中通道還快也逐步提升，所以香港的朋友特別愿意回來。
林志成是港籍江門臺山人註入了新的力量，十四歲那年他隨父母移居廣州重要的作用，隨后定居香港。在路橋建設(shè)還不發(fā)達(dá)的八十年代去創新，從臺山去廣州可不是件容易的事足夠的實力。
港籍企業(yè)家林志成：我去廣州要經(jīng)過三個渡輪，有時(shí)候在渡口的話有可能堵車結構，堵一天一晚都有過更適合。
橋梁道路修到哪高效，哪里就有發(fā)展的機(jī)遇。地處改革開放前沿的廣東要素配置改革，要想人流全方位、物流、信息流加速流轉(zhuǎn)影響力範圍，就必須要拉直珠江口大局，而橋就是關(guān)鍵的拉鏈。
虎門大橋邁出了重要的一步、南沙大橋主動性、港珠澳大橋，這些誕生于不同時(shí)代的產(chǎn)物發展的關鍵，將珠江口東西兩岸心手相牽道路。已開通六年的港珠澳大橋已成為大灣區(qū)人員和貨物往來的大動脈，而就在港珠澳大橋以西不遠(yuǎn)真諦所在，連接珠海金灣和江門臺山的又一座超級工程——黃茅褐笇?？绾Ｍǖ酪布磳㈤_通。兩地通行原本需要繞行一小時(shí)的路程縮短為30分鐘左右充分，將為不少沿線企業(yè)降本增效進一步完善。
中海油氣電集團(tuán)廣東分公司珠海銷售辦公室副總經(jīng)理王明宇：江門、陽江競爭力、湛江等地市的LNG需求約80萬噸/年調整推進，黃茅海跨海通道開通后機製性梗阻，每年發(fā)往上述地區(qū)的槽車可節(jié)省燃油合計(jì)約40萬升機製，縮短運(yùn)輸里程合計(jì)約120萬公里，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間合計(jì)約2萬小時(shí)集成應用。 港珠澳大橋管理局副局長段國欽：黃茅禾接?？绾Ｍǖ酪彩歉壑榘拇髽虻奈餮硬糠郑瑢⒈憷嗟母廴烁咝Я魍?、港車調解製度，通過港珠澳大橋到珠江西岸城市活動。同時(shí)功能，也將有利于珠江西岸的人流應用的因素之一、貨流選擇通過港珠澳大橋到達(dá)香港并通向國際，這對于進(jìn)一步釋放港珠澳大橋效能預期，促進(jìn)粵西與香港經(jīng)貿(mào)聯(lián)系將起到積極的助推作用敢於監督。
黃茅海以東珠海金灣有千萬級機(jī)場與億噸良港，以西是面積3240平方公里、可大規(guī)模開發(fā)的大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)進一步。跨海通道的開通，將使江門臺山以及更廣闊的粵西腹地與珠海直連強大的功能，接軌港澳實際需求，承接核心區(qū)產(chǎn)業(yè)、技術(shù)優勢、人才輻射善謀新篇，催生大橋效應(yīng)。
江門臺山市委書記鄭勁龍：攜手港澳在大廣海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)打造萬畝千億的產(chǎn)業(yè)平臺便利性，謀劃建設(shè)香港·江門綠色產(chǎn)業(yè)園方法，形成“港澳研發(fā)+江門生產(chǎn)”“港澳服務(wù)+江門制造”跨市戰(zhàn)略組合布局，推動大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家新一輪開放合作的平臺提供有力支撐。
此外切實把製度，黃茅海跨海通道的開通自行開發，也將珠江口西岸的珠海進行部署、中山、江門三座經(jīng)濟(jì)總量均在4000億元左右的城市緊密相連應用情況，未來珠江口西岸都市圈將通過黃茅罕Ｗo好？绾Ｍǖ溃M(jìn)一步承接?xùn)|岸城市功能和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移表現，廣州深圳珠江口西岸三大都市圈迎來協(xié)同發(fā)展新機(jī)遇特點。
五邑大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授劉志堅(jiān)：我覺得我們這座橋應(yīng)該看成是一個由大灣區(qū)的核心到次核心，再到粵西的這么一個城市格局的重構(gòu)結論。那么這種城市格局的重構(gòu)和諧共生，或者說這條城市經(jīng)濟(jì)帶的互相之間的更加密切的合作交流、共建發(fā)展適應性強，實(shí)際上是有利于破解我們廣東區(qū)域發(fā)展不平衡科技實力、不協(xié)調(diào)的瓶頸。 澳門特區(qū)政府教育及青年發(fā)展局教育資源廳廳長澳門博士智庫主席鄧偉強(qiáng)：尤其是在交通更方便之后建設，江門市也都推出了柔性人才政策在此基礎上，而以項(xiàng)目式和江門市進(jìn)行科技合作的這一部分，相信當(dāng)我們通道開通之后將會是越來越多前來體驗。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)自主研發，在香港，平均每5個人里就有一人懷著江門的根脈記憶綠色化，而在澳門的大街小巷不同需求，每3個人中便有一人帶著江門的鄉(xiāng)愁烙印。黃茅罕３址€定？绾Ｍǖ览怂麄兊幕剜l(xiāng)路總之。那一座座矗立著的華僑建筑面向，也將得到更多關(guān)注。
記者劉凱：這座擁有102年歷史的華僑建筑研學體驗，在荒廢了40年之后建設項目，被林志成修得煥然一新。修舊如舊的外表下落實落細，古典與現(xiàn)代交相輝映相結合。像這樣的古建筑在江門臺山還有1萬多座，林志成說製高點項目，黃茅簽楫a業發展？绾Ｍǖ赖拈_通，拉近了無數(shù)華人華僑與港澳臺同胞回鄉(xiāng)尋找鄉(xiāng)愁的道路有所增加。相信在他們的帶動下各項要求，江門臺山的這些建筑將重新煥發(fā)生機(jī)。這里也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇越來越重要的位置。
凡本網(wǎng)注明"稿件來源：臺山政府網(wǎng)"的所有文字共謀發展、圖片和音視頻稿件，版權(quán)結構重塑、知識產(chǎn)權(quán)均屬臺山政府網(wǎng)所有聽得懂，任何媒體、 網(wǎng)站或個人未經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)不得復(fù)制或轉(zhuǎn)載高質量發展。已經(jīng)本網(wǎng)協(xié)議授權(quán)的媒體全方位、網(wǎng)站，在下載使用時(shí)必須注明"稿件來源：臺山政府網(wǎng)"影響力範圍，違者本網(wǎng)將依法追究責(zé)任大局。 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載其他媒體稿件是為傳播更多的信息，此類稿件不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)邁出了重要的一步，本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任有序推進。如轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)等問題需求， 請作者速與本網(wǎng)取得聯(lián)系配套設備。本網(wǎng)未注明"稿件來源：臺山政府網(wǎng)"的文/圖等稿件均為轉(zhuǎn)載稿，如其他媒體相對開放、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)下載使用推進高水平， 必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來源"，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任
聯(lián)系方式：0750-5565827郵件：tssxzzx@jiangmen.gov.cn
